Fog of War – 10. Oktober 2022 – Tag 229

Nachdem wahrscheinlich die UKR am Wochenende mit der tw. Sprengung einer RUS Brücke zur Verbindung der Krim mit dem Festland wohl mehr als nur einen Publicity-Stunt hingelegt hat, lässt die Antwort des Kreml nicht lange auf sich warten. Seit heute Morgen steht die zivile Infrastruktur insbesondere in und um Kiev unter Raketenbeschuss.

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Morning Briefing – 26. Januar 2022 – Korruption, auch eine „Spezialität“ aus deutschen Landen

Guten Morgen,

Na, da sach noch einer, mein Blog wäre nicht abwechslungsreich Montag „Barlin“ (hier), gestern „WoF“ (hier) und heute „Korruption in Deutschland“ (zuletzt hier). Aber wo Transparency International Deutschland gerade mal wieder „massive Defizite“ bei der Korruptionsbekämpfung attestiert (hier), könnte auch hier mal ein genauerer Blick lohnen:

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Morning Briefing – 9. Dezember 2021 – Deutsche Bahn – ambitionierte Pläne und Italien….

Guten Morgen,

Fast jedes Morning Briefing ist ja derzeit eine Abrechnung mit der Regierung Merkel und ein Lastenheft für die Regierung Scholz. Das ist auch bei der Deutschen Bahn nicht anders, wie schon die letzten MB’s dazu verdeutlichen (hier, hier und insgesamt hier).

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Morning Briefing – 29. September 2021 – Mobilität – die deutsche Misere

Guten Morgen,

ich werde mich nach meinen Specials zur Bundestagswahl am Montag (hier) und zur Berlin-Wahl gestern (hier) nicht mehr zum aktuellen politischen Geschehen äußern, denn bevor nicht irgendeiner oder irgendeine seinen Amtseid leistet, ist das alles schlicht nur Flurfunk. Lieber wende ich mich den Themen zu, denen sich die neuen Regierungen ihrerseits schleunigst zuwenden sollten, so heute der „Mobilitätswende“ (s. schon hier):

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Morning Briefing – 6. Juli 2021 – Wirtschaftskriminalität – Deutsche Konzerne vorne dabei

Guten Morgen,

Da trotz Kaseya (hier) mein neuestes Cyber-Special noch etwas reifen muss, war mir heute nach ein bisschen „Petty-Crime“ (zuletzt zur Wirtschaftskriminalität hier):

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Morning Briefing – 25. Juni 2021 – Eisenbahn – tatsächlich DIE Mobilitätsalternative?

Guten Morgen

Ja, Sie durften gestern einem wirklichen Nicht-Ereignis beiwohnen (nein, ich meine nicht, die Fussball-EM, bei der die Deutschen ausgeschieden sind, die standen ja wenigstens auf dem Platz). Denn ich habe gestern außerplanmäßig kein Morning Briefing verfasst. Und wieder war Corona schuld – oder vielmehr der Schutz dagegen: Ich habe am Montag meinen „2. Schuss“ bekommen (auf Twitter sprach jemand von „Twin Pieks“) und pflichtschuldigst gestern erst mal Corona simuliert. Meine Fresse – das Original brauche ich nach der Erfahrung dann echt nicht.

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Morning Briefing – 25. Juni 2021 – Es gibt sie noch – die guten Nachrichten

Guten Morgen

So, nach den eher (zumindest für D und die EU) frustrierenden Bauchnabel-, äh, Länderschauen (gestern noch hier), komme ich zum Wochenende mal wieder dem Wunsch von Jens nach guten Nachrichten nach (zuletzt hier). Ist echt nicht so leicht derzeit – denn selbst der (saisonale?) Rückgang von COVID wird einem ja gerade durch die Delta-Variante etwas verleidet. Here we go:

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Morning Briefing 17. Dezember 2020 – Alternative Antriebe

Guten Morgen, 

zu was für Auswüchsen der gestern wieder mal dargestellten (Abgeordneten-) Nepotismus (hier) führen kann, veranschaulicht der Spiegel in zwei außergewöhnlich guten Artikeln, einmal zur Novelle des EEG (hier) und zum Gesetz zum Kohleausstieg (hier). Denn dass die Amnestie von Konzernen und die Zurückhaltung von Informationen, die u.U. eine Zwangsumsiedlung von Bürgern verhindert hätte, nun nur und rein auf Grundlage politischen Denkens und ohne Lobby-Einfluss gefällt wurde, darf getrost bezweifelt werden.

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Morning Briefing – 25. September 2020 – „Europa-Banken-Special“

Guten Morgen,

Zunächst noch ein Nachtrag zum gestrigen „Bahn-Special“ (hier), der eher unter die Rubrik „bizarr“ fällt: Ein Bundestagsabgeordneter will vom Verkehrsministerium wissen, wie oft die Bordrestaurants der Deutschen Bahn eigentlich geschlossen haben. Was macht Scheuer’s Ministry of Traffic draus? Stuft diese Daten als VS – Vertraulich ein und verweigert die Herausgabe (hier). Angeblich, weil es ein Betriebs- und Geschäftsgeheimnis ist, was die (gerade reihenweise in die Pleite fahrende) Konkurrenz nichts angehe. Wahrscheinlicher jedoch ist, dass die Zahlen so peinlich sind, dass Herr Scheuer damit nicht auch noch auffliegen will. Was für ein peinlicher Staat….

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