Meine Sicht der Sicherheitslage hatte ich zuletzt mit Briefing vom 21. August 2026 zusammengefasst (hier). Seitdem entwickelt hat sie sich sehr dynamisch weiter entwickelt:
„Sicherheitslage – dynamisch“ weiterlesenThe German economy in July 2026 – Read the fine print
Rather early this time I would like to take my monthly dive into the nuts & bolts of the German economy:
„The German economy in July 2026 – Read the fine print“ weiterlesenCarmageddon – unter der Oberfläche brodelt es (doch)
Während ich im letzten Monat davon ausging, dass Carmageddon auf Grund der um 3,5% angestiegenen Verkaufszahlen vertagt sei (hier), schien aber nur wenig später die US-Autoproduktion eine andere Sprache zu sprechen: Diese gingen nämlich im Mai 2018 um 0,7% im Vormonatsvergleich zurück, der stärkste Rückgang seit fünf Jahren (hier). Gleichwohl scheint der Juni ein starker Verkaufsmonat gewesen zu sein (hier), auch wenn der Ersatzbedarf im Hurrikan-geschädigten Houston bei weitem nicht so hoch ist, wie ursprünglich prognostiziert (hier). „Carmageddon – unter der Oberfläche brodelt es (doch)“ weiterlesen
Carmageddon – doch noch nicht?
Nachdem ich im Mai-Post schon „die ersten Risse“ zu erkennen glaubte (hier), haben die Autoverkäufe in den USA – wohl getrieben durch die guten Arbeitsmarktdaten (hier) – um (geschätzt) 3,5% zugenommen (hier). Damit ist Caramageddon fürs erste vertagt (Trump sei Dank?). „Carmageddon – doch noch nicht?“ weiterlesen
In eigener Sache: „Glaskugel goes Ostfriesland“
Erneut hatte ich am 9. Mai 2018 Gelegenheit, diesmal als Gastdozent an der Hochschule Emden-Leer, meine „Glaskugel“ an die Studierenden zu bringen.
„In eigener Sache: „Glaskugel goes Ostfriesland““ weiterlesen
Berlin – Paradies für Berater
So, wenn sich der Rauch verzogen hat, kann man ja mal einige Ereignisse Revue passieren lassen – z.B. die Aktionen der Berliner Verwaltung „in Kooperation“ (?) mit McKinsey: „Berlin – Paradies für Berater“ weiterlesen
Carmageddon – die ersten Risse
So langsam kommt Carmageddon in Fahrt. Seit über einem Jahr beobachte ich den Automobil-Markt in den USA und habe mich schon frühzeitig festgelegt, dass die nächste relevante Wirtschaftskrise genau dort heraufziehen wird (hier). „Carmageddon – die ersten Risse“ weiterlesen
Carmageddon – wirtschaftlicher Rollercoaster
Nach einem Rückgang der Verkaufszahlen um 2,0% im Februar (näheres hier), stiegen die Verkaufszahlen – wohl auf Grund des Ostertermins – im März wieder um 6,3% im Vergleich zum Vorjahr. „Carmageddon – wirtschaftlicher Rollercoaster“ weiterlesen
Krisenanzeichen?
Seit Jahr und Tag sammle ich auf diesem Blog wirtschaftliche Daten und Rahmenbedingungen, die eine Krise indizieren könnten – und ab und zu kommentiere ich sie auch mal ausführlicher, z.B. hier im Juli letzten Jahres. Seit dem letzten Kommentar zeigen einige Indikatoren, die auch in der letzten Finanzkrise das Herannahen des Crashes ankündigten, wieder nach unten: „Krisenanzeichen?“ weiterlesen
Niedrigzins = geringer Produktivitätszuwachs = Lohndumping?
Glaubt man Zerohedge, dann sorgten die Niedrigzinsen für eine Schwächung der Industrie-Produktivität in den betroffenen Ländern (hier), auch SPON sieht das so (hier), aber das Handelsblatt hat dazu eine eigene Meinung (hier). Ich würde letztere Ansicht eher als Werbung für die eigene Prognose abtun und SPON zustimmen. Herr Fricke hatte ja neulich auch aufgezeigt, dass das Wirtschaftswachstum PRO KOPF alles andere als berauschend ist (s. mein Verweis hier).
„Niedrigzins = geringer Produktivitätszuwachs = Lohndumping?“ weiterlesenDiesel – wahre Werte zählen
Während das Umweltbundesamt (UBA) noch im Juni 2017 den Rückgang der Luftschadstoff-Emissionen feierte (hier), sorgt es seit einigen Wochen für heftige Diskussionen mit seiner Behauptung, dass die insbesondere durch Dieselfahrzeuge ausgestoßene Stickstoffdioxid (NO2)-Belastung für bis zu 6.000 Tote verantwortlich sei (hier). „Diesel – wahre Werte zählen“ weiterlesen
Carmageddon – 2% Absatzrückgang in den USA
Nachdem die Autoverkäufe in den USA im Januar um 1,0% gestiegen waren (hier) fielen sie im Februar 2018 erneut um 2,0% (jeweils auf Monatsbasis). „Carmageddon – 2% Absatzrückgang in den USA“ weiterlesen