Wirtschaft durch die Augen eines Juristen
Nachdem ich im Mai-Post schon „die ersten Risse“ zu erkennen glaubte (hier), haben die Autoverkäufe in den USA – wohl getrieben durch die guten Arbeitsmarktdaten (hier) – um (geschätzt) 3,5% zugenommen (hier). Damit ist Caramageddon fürs erste vertagt (Trump sei Dank?). „Carmageddon – doch noch nicht?“ weiterlesen
Erneut hatte ich am 9. Mai 2018 Gelegenheit, diesmal als Gastdozent an der Hochschule Emden-Leer, meine „Glaskugel“ an die Studierenden zu bringen.
„In eigener Sache: „Glaskugel goes Ostfriesland““ weiterlesen
So, wenn sich der Rauch verzogen hat, kann man ja mal einige Ereignisse Revue passieren lassen – z.B. die Aktionen der Berliner Verwaltung „in Kooperation“ (?) mit McKinsey: „Berlin – Paradies für Berater“ weiterlesen
So langsam kommt Carmageddon in Fahrt. Seit über einem Jahr beobachte ich den Automobil-Markt in den USA und habe mich schon frühzeitig festgelegt, dass die nächste relevante Wirtschaftskrise genau dort heraufziehen wird (hier). „Carmageddon – die ersten Risse“ weiterlesen
Nach einem Rückgang der Verkaufszahlen um 2,0% im Februar (näheres hier), stiegen die Verkaufszahlen – wohl auf Grund des Ostertermins – im März wieder um 6,3% im Vergleich zum Vorjahr. „Carmageddon – wirtschaftlicher Rollercoaster“ weiterlesen
Seit Jahr und Tag sammle ich auf diesem Blog wirtschaftliche Daten und Rahmenbedingungen, die eine Krise indizieren könnten – und ab und zu kommentiere ich sie auch mal ausführlicher, z.B. hier im Juli letzten Jahres. Seit dem letzten Kommentar zeigen einige Indikatoren, die auch in der letzten Finanzkrise das Herannahen des Crashes ankündigten, wieder nach unten: „Krisenanzeichen?“ weiterlesen
Glaubt man Zerohedge, dann sorgten die Niedrigzinsen für eine Schwächung der Industrie-Produktivität in den betroffenen Ländern (hier), auch SPON sieht das so (hier), aber das Handelsblatt hat dazu eine eigene Meinung (hier). Ich würde letztere Ansicht eher als Werbung für die eigene Prognose abtun und SPON zustimmen. Herr Fricke hatte ja neulich auch aufgezeigt, dass das Wirtschaftswachstum PRO KOPF alles andere als berauschend ist (s. mein Verweis hier).
„Niedrigzins = geringer Produktivitätszuwachs = Lohndumping?“ weiterlesen
Während das Umweltbundesamt (UBA) noch im Juni 2017 den Rückgang der Luftschadstoff-Emissionen feierte (hier), sorgt es seit einigen Wochen für heftige Diskussionen mit seiner Behauptung, dass die insbesondere durch Dieselfahrzeuge ausgestoßene Stickstoffdioxid (NO2)-Belastung für bis zu 6.000 Tote verantwortlich sei (hier). „Diesel – wahre Werte zählen“ weiterlesen
Nachdem die Autoverkäufe in den USA im Januar um 1,0% gestiegen waren (hier) fielen sie im Februar 2018 erneut um 2,0% (jeweils auf Monatsbasis). „Carmageddon – 2% Absatzrückgang in den USA“ weiterlesen
Freundlicherweise bot mir die Hochschulleitung der FOM Berlin Gelegenheit, anläßlich der feierlichen Eröffnung des Semesters am 27. Februar 2018 eine Key-Note an die zukünftigen Studierenden zu richten. „In eigener Sache: Keynote an der FOM – „Umbrüche““ weiterlesen
