Morning Briefing – 2. Dezember 2021 – Barlin – „schöne Knäste“….

Guten Morgen,

Nicht nur im Bund steht gerade ein Koalitionsvertrag in der Diskussion, nein auch in Berlin, s. gleich unten. Grund genug, sich mal – über den Umweg der aktuellen Lebenssituation der Berliner – an die politischen Ziele für die nächsten fünf Jahre heranzupirschen:

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Morning Briefing – 28. September 2021 – Berlin – ein Debakel als Menetekel?

Guten Morgen,

Nach der schon nicht vergnügungssteuerpflichtigen Analyse der Bundestagswahl gestern (hier) widme ich mich heute noch dem speziellen Debakel des letzten Wochenendes in Berlin (s. zuletzt hier):

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Morning Briefing – 21. September 2021 – Berlin – wer mal die zukünftige BReg bei der Arbeit sehen will…

Guten Morgen,

Ich hadere ja noch mit mir, ob ich kurz vor der Wahl noch mal die besten Leichen der Spitzenparteien heraushole. Aber zumindest kann ich dem geneigten Leser im Rest der Republik mal eine Ahnung davon verschaffen, wie „professionell“ eine rot-rot-grüne Landesregierung, sprich der Berliner Senat, agiert und regiert (s. dazu auch schon hier und hier):

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Morning Briefing – 4. Mai 2021 – Barlin – DIE Case Study zu „Privatisierungen“

Guten Morgen,

Nachdem ich heute wieder mal über einen grünen Fahrradstreifen gefahren bin (s. dazu meine damalige Echauffierung hier), habe ich meine geplanten Posts fürs Erste in die Ecke gepackt und gehe nachfolgend  auf die Berliner Politik der letzten 25 Jahre ein – diesmal aus aktuellem Anlass („Stromnetz“ und „Enteignen“, s. unten) auf die Abfolge von „tollen“ Privatisierungen durch den Berliner Senat:

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Morning Briefing 12. Juni 2020 – Dette is Barlin

Guten Morgen,  

Oh, wow, kaum verkünde ich „DAX 13.000“, hier, schon schmiert der Index ab, gestern um fast 5% (hier). War das also alles nur eine Bärenrallye? Oder nur ein Rücksetzer frei nach dem Motto „buy the rumour, sell the news“, nachdem die Rettungspakete jetzt durch sind? We will see. 

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Berlin: Grüne Radwege?

Wissen Sie, wofür das Foto steht? Für das komplette Versagen des Berliner Senats bei der Verkehrsplanung. Mit viel tamtam war der rot-grüne Senat Ende 2017 an die Regierungsarbeit gestartet und hatte neben dem großzügigen Ausbau des Fahrradwegenetztes unter anderem auch beschlossen, alle Radwege grün zu streichen – u.a. um Falschparker abzuschrecken (hier). Soweit, so gut – oder schlecht. Schon bei der damaligen Bekanntgabe des geplanten grünen Anstrichs sah ich persönlich ob der fehlgeleiteten Prioritätensetzung nämlich eher rot.

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